Questo contenuto \u00e8 stato aggiornato in data 18\/03\/2021<\/i><\/b><\/p>\n
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L\u2019idrogeno \u00e8 una valida risorsa per la decarbonizzazione dell\u2019industria italiana. Lo sanno bene i firmatari del primo accordo italiano per la produzione di idrogeno nel comparto siderurgico ed ENEA, l\u2019ente che guida il progetto per la realizzazione della prima hydrogen valley italiana.<\/p>\n
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\u201cL\u2019Italia pu\u00f2 diventare un hub europeo e mediterraneo dell\u2019idrogeno\u201d.<\/i><\/p>\n
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Esordiva cos\u00ec il CEO di SNAM durante un\u2019intervista lo scorso anno; un\u2019affermazione che oggi suona quasi come il presagio di un evento epocale che riguarda proprio la nostra nazione.<\/p>\n
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L\u2019idrogeno prodotto con l\u2019energia rinnovabile prende il nome di idrogeno verde. <\/b>Esso nasce dal processo di scomposizione delle molecole dell\u2019acqua (elettrolisi) che avviene tramite un elettrolizzatore che separa l\u2019ossigeno dall\u2019idrogeno.<\/p>\n
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L\u2019idrogeno \u201cpuro\u201d che viene fuori dall\u2019elettrolizzatore pu\u00f2 diventare una grande risorsa per le industrie siderurgiche. In effetti, l\u2019acciaio per essere prodotto necessita della riduzione degli ossidi di ferro. Basterebbe quindi utilizzare l\u2019idrogeno al posto del carbone in uno dei processi di produzione dell\u2019acciaio pi\u00f9 convenzionali \u2013 la riduzione diretta \u2013 per ottenere acciaio \u201cgreen\u201d.<\/p>\n
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Tenaris, Snam ed Edison hanno sottoscritto il primo accordo italiano per produrre idrogeno verde nell\u2019acciaieria di Dalmine, in provincia di Bergamo.<\/p>\n
Il progetto prevede l\u2019installazione di un elettrolizzatore da circa 20 MW per produrre idrogeno ed ossigeno, e introdurre gradualmente l\u2019idrogeno verde al posto del gas naturale usato in alcuni processi di produzione.<\/p>\n
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L\u2019accordo include anche la costituzione di un sito di stoccaggio per l\u2019accumulo di idrogeno ad alta pressione e l\u2019utilizzo dell\u2019ossigeno<\/b> \u2013 prodotto localmente mediante elettrolisi \u2013 all\u2019interno del processo fusorio.<\/p>\n
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Il progetto si inserisce nell\u2019ambito dell\u2019iniziativa \u201cDalmine Zero Emissions<\/i>\u201d avviata da Tenaris insieme a Tenova Engineering & Construction, per introdurre l\u2019idrogeno verde nella produzione dell\u2019acciaio da forno elettrico e nelle altre lavorazioni dello stabilimento siderurgico di Dalmine.<\/p>\n
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L\u2019unione tra le realt\u00e0 che hanno siglato l\u2019accordo consentir\u00e0 all\u2019industria siderurgica italiana di compiere un grande passo verso la transizione ecologica promossa dall\u2019Europa. <\/b>Ricordiamo, inoltre, che nel resto del mondo sono soltanto tre gli impianti siderurgici che producono idrogeno, alcuni ancora in fase di sperimentazione: in Australia, in Svezia e in Austria.<\/p>\n
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Tenaris S. A. \u00e8 il pi\u00f9 grande produttore e fornitore di tubi e servizi per l\u2019esplorazione e la produzione di petrolio e gas a livello mondiale. Il gruppo ingloba la societ\u00e0 Dalmine Spa, situata nell\u2019omonima cittadina bergamasca e impegnata nella produzione di tubi in acciaio senza saldatura, componentistica auto e bombole. L\u2019accordo firmato con Snam ed Edison permetter\u00e0 al gruppo Tenaris Italia di ultimare l\u2019ennesimo progetto avviato per migliorare la propria impronta climatica.<\/b><\/p>\n
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L\u2019italiana Edison contribuir\u00e0 mettendo a disposizione l\u2019energia rinnovabile prodotta dai suoi impianti \u2013 essenziale per alimentare gli impianti di elettrolisi \u2013 e tutte le tecnologie di cui dispone. Snam, invece, fornir\u00e0 le infrastrutture energetiche utili al trasporto dell\u2019idrogeno, che \u2013 come alcuni sapranno \u2013 non \u00e8 affatto semplice da spostare a causa della leggerezza della sua composizione.<\/p>\n
Finora la societ\u00e0 ha sperimentato il trasporto dell\u2019idrogeno immettendolo al 5% in forma gassosa nella rete del gas metano esistente, ma continua a sperimentare soluzioni per rendere quanto prima le proprie infrastrutture hydrogen friendly.<\/b><\/p>\n
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Alle porte di Roma, presso il Centro Ricerche di Casaccia di ENEA, nascer\u00e0 il primo polo di ricerca per lo sviluppo della filiera italiana dell\u2019idrogeno. Il progetto \u2013 ideato con un fondo di investimento di 14 miliardi di euro \u2013 prevede la realizzazione di un insieme di infrastrutture hi-tech per sperimentare la produzione, il trasporto e l\u2019utilizzo dell\u2019idrogeno <\/b>puntando su tecnologia, servizi e infrastrutture.<\/p>\n
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Mille ricercatori lavoreranno allo sviluppo di tutte le iniziative incluse nel progetto di ENEA, sfruttando laboratori, infrastrutture, una rete autonoma del gas e dell\u2019energia elettrica, 200 edifici e servizi; il tutto in collaborazione di universit\u00e0, istituti di ricerca, associazioni ed imprese.<\/p>\n
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\u201cSi tratta di una piattaforma polifunzionale, inclusiva, in cui ci occuperemo di idrogeno a 360 gradi, per accelerare ricerca e innovazione e mettere a disposizione dell\u2019industria infrastrutture hi-tech per arrivare a colmare il gap fra scala di laboratorio e industriale\u201d.<\/i><\/p>\n
Giorgio Graditi, Direttore del Dipartimento Tecnologie Energetiche e Fonti Rinnovabili dell\u2019ENEA<\/p>\n
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Con il progetto ENEA i ricercatori avranno modo di dedicarsi a pi\u00f9 iniziative. \u00c8 prevista la sperimentazione di nuove tecnologie per produrre idrogeno mediante l\u2019uso di rifiuti (biomasse residuali) e di calore rinnovabile prodotto da impianti solari a concentrazione.<\/p>\n
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Altri studi riguarderanno l\u2019applicazione del processo power-to-gas, <\/b>per produrre idrogeno partendo dall\u2019energia elettrica rinnovabile e tramite elettrolisi.<\/p>\n
Sar\u00e0 creato un \u201cidrogenodotto\u201d, <\/b>un locale dedicato al trasporto di idrogeno puro in pressione da impiegare in base alla domanda delle utenze e anche una stazione di rifornimento per veicoli ad idrogeno,<\/b> bus, automobili e mezzi pesanti per il trasporto merci.<\/p>\n
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L\u2019hydrogen valley rientra nella strategia sull\u2019idrogeno di ENEA, finalizzata alla realizzazione di progetti per la decarbonizzazione dell\u2019industria, specie di quella ad alta intensit\u00e0 energetica, dei trasporti su gomma e ferroviari.<\/p>\n
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La Commissione Europea crede molto nel potere dell\u2019idrogeno, in quanto vettore della decarbonizzazione. Nel mese di luglio 2020 ha, infatti, presentato la Strategia Europea sull\u2019Idrogeno<\/b>. L\u2019idrogeno dovr\u00e0 essere incluso tra le risorse del mix energetico europeo, aumentando dall\u2019attuale 2% al 13-14%. La strategia prevede anche l\u2019installazione di 6 GW di elettrolizzatori nel territorio dell\u2019Unione entro il 2024 e 40 GW entro il 2030.<\/p>\n
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Consapevoli del grande potenziale dell\u2019idrogeno, Germania, Paesi Bassi, Portogallo e Francia ne hanno inserito la produzione nei piani di ripresa nazionali; grazie all\u2019accordo Tenaris, Snam ed Edison anche l\u2019industria italiana concorre all\u2019introduzione dell\u2019idrogeno verde partendo dal comparto siderurgico.<\/p>\n
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